Sapevi che la Fiat Panda compie 40 anni quest’anno? È vero che sono trascorsi quarant’anni (e tre serie) dal lancio del primo modello di questa storica utilitaria della casa automobilistica di Torino.
Oggi mi occuperò dell’ultima serie. Il Fiat Panda è disponibile in una varietà di modelli, e mi occuperò di fornire una descrizione di ciascuno di loro.
L’argomento di questo articolo è dunque la descrizione di tutti i modelli di Fiat Panda attualmente presenti sul mercato, con una accurata spiegazione delle specifiche tecniche, allestimenti disponibili e, soprattutto, dei prezzi.
Fiat Panda
L’attuale modello di Fiat Panda è risalente al 2012, ma nel frattempo sono stati realizzati un’infinità di modelli. Vediamo, nel seguente elenco, quali sono tutte le motorizzazioni disponibili per questo modello.
- Fiat Panda a benzina: disponibile nella versione 1.2 con 69 CV e capace di fare 100 Km con poco meno di 5 litri di carburante.
- Fiat Panda a GPL: disponibile anche lei nella versione 1.2 con 69 CV. Qui i litri per fare 100 Km sono 5,6. Tuttavia, come dovresti sapere, il GPL costa meno della metà della benzina.
- Fiat Panda Ibrida a benzina: disponibile in versione 1.0 con 69 CV e in grado di fare 100 Km con soli 4 litri di carburante.
- Fiat Panda a metano: disponibile nella versione 0.9 Turbo con 70 CV. Consuma 3,5 metri cubi di metano per fare 100 Km. Il prezzo del metano è oltre il 30% meno caro della benzina.
Gli allestimenti sono uguali per tutte. Parliamo di una auto agile e compatta e dotata di un buon comfort, tenuto conto che è una citycar. Come ci si può immaginare, non ha dispositivi elettronici di sicurezza di serie e, in più, non ha il quinto posto di serie.
I prezzi? Si parte dagli 11.600€ della versione Pop a benzina fino ad arrivare agli oltre 17.000€ per le versioni Hybrid Trussardi 5 posti e della versione Natural Power Lounge 5 posti a metano.
Fiat Panda 4×4
La Fiat Panda 4×4, nella sua versione base, non è molto differente dalla Fiat Panda (è lunga e larga dai 3 ai 4 cm in più). Tuttavia, avendo le 4 ruote motrici, risulta una auto estremamente agile sia nel traffico che nelle strade tortuose di campagna.
Ha una linea che la rende una specie di SUV compatto e i motori sono sicuramente più che dignitosi nella versione 0.9 Twinair a benzina da 85 CV oppure diesel Multijet 1.3 16 valvole e con una potenza massima di 75 CV.
Se vogliamo trovare qualche difetto, è sicuramente rumorosa a livello di motore e l’abitacolo è ideale per 4 persone, in 5 si fa fatica a starci. Infine, anche il prezzo è un tasto dolente: si parte da oltre 17.000€.
Esiste, infine, anche una versione Fiat Panda Cross 4×4, anch’essa dotata della doppia motorizzazione a benzina o a diesel con il Multijet. E’ di fatto un piccolo fuoristrada dotato di un buon cambio e maggiore silenziosità rispetto alla versione 4×4 base. Di contro, i fari led non sono sufficientemente protetti agli urti e, anche qui, segnaliamo un prezzo piuttosto salato: più di 20.000€.
Conclusioni
Le Fiat Panda, oggi, sono disponibili in tre distinte versioni ma io continuo a preferire la cara e vecchia citycar, scegliete voi la motorizzazione preferita. E’ l’unica, dobbiamo essere sinceri, a valere il prezzo dei soldi spesi.
Soprattutto in tema di SUV compatti, per esempio, potrai notare che l’offerta di Ford in termini di prezzi sia piuttosto simile, ma stiamo parlando di auto con un altro tipo di pregio.
Se sei interessato a leggere una mia recensione, la trovi qui.
